Mon Circuit TCR Livre d'Or

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le 21/04/2010 à 13:00
Note : 10/10

Bonjour,

Toujours aussi enthousiaste d'aller sur votre site, une vaie mine d'or.

Depuis mon dernier message, mon circuit s'est agrandi: rails avec chicanes, rails sortie de route, rails supplémentaires et j'ai acquis d'autres bolides: camaro blanche MK3, porsche noire MK3, chevy 55 MK2.

J'ai un souci avec ces voitures: la chevy n'avance pas, la camaro et la porsche avancent par à-coups et font des étincelles sous le chassis.
Ces voitures ont été achetées sur ebay et sont dans un bon état (lamelles, pneus).

Mon principal souci est "les étincelles", est-ce normal? N'y a t'il pas un risque de surchauffe? Serait-ce lié au transfo?

Merci encore.

Réponse du Webmestre : Bonjour,
Merci pour votre message.
Il y a encore tant à dire mais celà prend du temps de faire un site.
Ma réponse est un peu tardive mais je n'étais pas là la semaine dernière.

Les étincelles , c'est normal mais trop d'étincelles c'est pas bon non plus.
Aucun risque de surchauffe ni pour le châssis ni pour le transfo.
Mais trop d'étincelles montre qu'il y a un mauvais contact entre le rail et le patin.
Si le patin ( frotteur ) est neuf , il faut le passer au papier de verre très fin ( si il a été nettoyé par un produit quelconque,
certains produit laisse un dépot tranparent qui enmpêche le contact ).
Mais surtout les rails sont é nettoyés : plusieurs méthodes, la pièce de monnaie, la gomme bleue pour stylo bic, le papier de verre extra fin, ... )
La chevy est en châssis mk1 qui sont nettement moins performants, attention avec les peus arrière, vérifier qu'ils isolent bien les roues arrière métalliques car sinon elles sont en contact avec le rail.
Bonne continuation et n'hésitez pas à me poser des questions ou sinon il y a le forum de TCRmania.
 
le 20/04/2010 à 22:43
Note : 10/10

salut dodger,on ne se connais pas(encore)tu a un garage de tcr exeptionnel,une collection énorme,tip top,moi ça fait à peine un an que je mis suis mis à collectionner les voitures et les circuits,j'en quelques une de voiture,et j'ai 11 circuit,par contre j'ai vue que tu n'avais pas la bmw orange espagnole?pour un collectionneur comme toi ça m'étonne que tu ne l'ai pas.
sur ceux passe une bonne journée et j'attend de tes news.
à bientot.
laurent.

Réponse du Webmestre : Salut
Merci pour le message.
Et non pas encore dans la collection mais j'en cherche une.
A+
 
le 18/04/2010 à 17:20
Note : 9/10

Bonjour, j'ai eu un circuit TCR avec les camions et leurs remorques. Hélas ça ne fnctionne plus! Le transformateur fonctionne toujours, mais me reste non, comment dois-je procéder. J'ai passé de si bons moments sur ce circuit étant jeune, que j'aimerais tansmettre ceci à mon fils...J'éspère que vous aurez mon message et encore bravo pour votre travail.

Réponse du Webmestre : Bonjour,
Merci pour votre message.
Ma réponse tardive est du à mon absence d'une semaine.
Il faut commencer par tout nettoyer.
A chaque rail monté vérifier les connections, puis faire un circuit simple pour la première fois : 4 virage 1 départ et 5 droites.
Puis nettoyés les châssis, changer pneus et frotteurset tester puis chercher si il ya des problèmes;
N'hésitez pas à me rdemander ou à venir sur le forum de TCR mania.
A bientôt
 
le 14/04/2010 à 21:39
Rasfelin (LA GRIPPERIE SAINT SYMPHORIEN, France)
Note : 9/10

BONJOUR ET ENCORE BRAVO.
JAI TROUVE CE LIEN QUI EST TRES INTERRESSANT POUR LES PNEUS ARRIERE MK3 ET MK4

0.html

POURRIEZ VOUS ME DONNER LES REFS EXACTS DES PONTS DE DIODES POUR LES LED QUI SERVENT D AMPOULES.

MERCI BEAUCOUP

Réponse du Webmestre : Bonjour
Merci pour le message et le lien
Je me suis absenté ce qui explique ma réponse tardive.
Non je n'ai pas les références des diodes.
Mais un magasin electronique vous donnera ces diodes sans problèmes avec quelques explications et la tension de 9 à 11 volts.
Cordialement
     
le 27/03/2010 à 12:08
Note : 9/10

9... juste pour pas mettre 10...
JE retombe en enface à fond...
Bref, juste pour dire que je viens de faire mes 15 moteurs (mk2 à Mk4)... au décapant pour au bian de WD40 (comme dans le tuto).
Le résultat est bleuffant : certains moteurs restent moins pêchus que d'autres, mais certains se reveillent d'un coup et retrouvent une nouvelle jeunesse. Tous tournent beaucoup plus rond.
Question: ou puis je trouver des différentiels en bon état (mk3 et mk4) ?
Merci

J'assaye de m'inscrire à TCR Mania... mais rien à faire, jamais de réponse pour activer mon compte.

Réponse du Webmestre : Merci pour le message
Depuis j'ai appris que le bain du moteur servait aussi à " usiner " les charbons du moteur. C'est à dire que les étincelles entre le collecteur et les charbons abiment le collecteur, donc en faisant tourner le moteur dans l'huile pas d'étincelle et donc les charbons s'usent à la forme du collecteur sans l'abîmer. Mais ceci demande plusieurs heures de baignade.
   
le 21/03/2010 à 13:11
Rasfelin (LA GRIPPERIE SAINT SYMPHORIEN, France)
Note : 9/10

Truc de fou. Du coup je remonte les miens et cherche d'autres pièces un peu partout.
Merci pour tout et continue.
NB: J'aurais aimé qu'il y ai les dimensions des rails de manière à faire un inventaire.
Encore bravo.

Réponse du Webmestre : Merci pour le message.
Oui les dimenssions des rails seront un jours indiqués sur le site.
Il y a encore tant de choses à dire mais celà prend du temps.
 
le 14/03/2010 à 17:34
Note : 10/10

bonjour,
tout d'abord felicitaition pour votre site,
je profite de vos connaissances pour vous poser une question sur un "souci" que j'ai avec mon circuit changement de file,
est ce normal qu'une poigne puisse faire rouler le camion sur les 2 voies?
en effet peux importe ou je possitiionne les vehicules, en appuyant sur la poigne sa avance ,
pour jouer a deux c'est pas evident du tout, je dirais meme que sa marche pas!
est ce un probleme de poigne ou bien est ce normal?
merci de votre reponse si vous savez
bonne continuation pour votre site, surtout n'arrete pas ;-)

Réponse du Webmestre : Bonjour
Merci pour le message.
Suite à l'explication que je vous avais donné tout marche maintenant.
Bonne continuation.
   
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