Mon Circuit TCR Livre d'Or

Note moyenne attribuée par les visiteurs à ce site : 9.7/10
 
Nom ou pseudo : *
E-mail :
URL de votre site web :
Ville :
Pays :
Votre note pour ce site :
Message : *

Veuillez copier ce code dans la case de droite : (à quoi ca sert ?)


 
Afficher uniquement les messages comportant le(s) mot(s) suivant(s) :

Messages : 31 à 40
Page : 4
Nombre de messages : 131
         
le 06/07/2009 à 14:29
Note : 10/10

Comme les autres visiteurs, mille bravo pour ce site.
Je me suis replongé dans les circuits TCR à Noel dernier, mon 1er bonhomme approchant des 7 ans, j'ai voulu lui faire plaisir ... et me faire plaisir aussi car j'ai réussi à acheter sur un site d'enchères le TCR Plein Phare avec lequel j'avais grandi. Résultat garanti, le petit de 2 ans veut jouer aussi, ainsi que la grande soeur de 9 ans ... comme quoi il n'y a pas d'âge pour les TCR !!
Depuis, j'ai ajouté quelques voitures MK3 et MK4, et j'en suis à chercher des pneus (toujours sur le même site !).
En revanche, j'ai une poignée de commande qui me pose problème et qui fonctionne aléatoirement, et ces pièces sont difficiles à trouver seules. Pourriez-vous me recontacter par mail svp ?

Encore mes félicitations pour ce site passionnant et instructif.
   
le 27/06/2009 à 23:26
Note : 10/10

Par le plus grd des hasards je suis tombé sur ce site et là pfffiouuuuuu
Un grand bond dans le passé. On a beau avoir 10 ans d'écart j'ai très bien connu les TCR Un peu la même histoire. Un noel, mon père m'offre le circuit avec les 205 et ni une ni deux on se fait des courses d'enfer dans ma chambre. Mon voisin s'en fait offrir un et hop, on les combine ensemble pour en avoir un plus grand. Maintenant, j'ai 7 circuits qui attendent patiemment le jour où j'aurai MA pièce pour les monter. En attendant je cherche des pièces par-ci par-là. Pour ton site, il est très détaillé, avec pas mal d'astuces pour l'entretien ou les réparations des voitures. A coup sûr, un site à garder dans ses favoris

Réponse du Webmestre : Merci
et a bientôt sur le forum
 
le 23/06/2009 à 16:13
Note : 10/10

super le top les gars trop fort
 
le 22/06/2009 à 19:28
Note : 10/10

bjr a vous moi aussi je me relance dans le TCR "ah que 'dheures passé dans ma jeunesse sur mon circuit tcr avec la ford et la seat il me semble"

j'ai des souci avec mes MK4 les roues avant ne tiennes plus savez vous que faire et est ce normale que le voiture aient tout le temps les roues tournées dans un sens ou l'autre ?
merci

Réponse du Webmestre : En mk3 et mk4, les roues doivent être tournées à gauche ou a droite. Elles ne peuvent pas et doivent pas restées centrées ( alignées ). En mk3 et mk4 ce sont les roues avant qui dirigent la voiture contrairement aux mk1 et mk2.
Qu'entendez-vous par : les roues avant ne tiennent plus ???

A+
 
le 16/05/2009 à 10:31
Note : 9/10

Bonjour,
j'ais un probleme avec deux voitures. Une voiture marche deux fois moins vite losrque vous la changer de file par rapport a la premiere file initiale. L'autre voiture ne veux pas garder un cote et se rabas toujours sur le meme (pas de probleme centrifuge). Comment resoudre ces problemes?
cordialement, Nathan

Réponse du Webmestre : Salut
Pour la premère : solution : nettyage du train arrière, réglage du jeu du train arrière et changement de pneu. Si le problème persiste, changer le ou les pignons arrière. Pour la dauxième, changement des pneus avant et arrière si le problème persiste et surtout vérifer l'état du train avant. En mk3 souvent le pignon ( côté moteur ) est usé pour le train avant. En mk4, attention si vous avez changé le train avant, il ya en a certains plus court que d'autres.
Ce sont les problèmes les plus difficiles à résoudre en TCR, que vous avez là.
Bonne remise en état
   
Messages : 31 à 40
Page : 4
Nombre de messages : 131